文登首发讯 从农用车玻璃的起步探索,到商用车玻璃领域的龙头引领,再到乘用车玻璃市场的多元突破,位于南海新区的明池玻璃股份有限公司凭借持续的技术创新与战略布局,在汽车玻璃赛道上不断刷新发展新高度。
明池玻璃的发展历程颇具传奇色彩。其最初从农用车玻璃生产起步,逐步转向商用车玻璃领域,并迅速在该领域站稳脚跟。如今,明池玻璃已成为国内商用车玻璃的重要生产基地,在商用车玻璃市场占据着可观的份额,总产量约占全国商用车玻璃总量的 30%以上。
皖维集团明池玻璃股份有限公司总经理刘在德介绍,在2012年时候,他们已经在做乘用车的转型。先后进入了上汽通用、比亚迪、江淮、奇瑞等乘用车的供货体系。在乘用车领域,已经实现了HUD前挡、夹丝前挡、无框车门、半钢化门玻等一些产品的量产。在调光玻璃还有他们的这个天幕玻璃也具备量产的能力。
在商用车领域,明池玻璃的客户名单星光熠熠,包括北汽福田、中国重汽、中国一汽等国内大型商用车企业,其中北汽福田60万辆、中国重汽30多万辆基本由其独家供货,中国一汽青岛基地90%的份额也由其占据。不仅如此,明池玻璃还成为国外知名商用车品牌斯卡尼亚在国内建厂后的独家供应商,这充分彰显了其产品的高品质。
刘在德介绍,在中国如皋新建这个生产基地的时候,在玻璃行业他们成为它唯一的独家供货的供应商,因为斯卡尼亚这个产品它比较特殊,它的这个弧度比较大,曲力比较小,这种产品目前在行业内只有他们有两台芬兰的这种自动成型的设备,能制造这种斯卡尼亚的这种产品。
技术创新是明池玻璃立足市场的核心竞争力。2021年,明池玻璃联合吉大仿生院、杰科设备有限公司,投资研发出全球首台商用车前挡风玻璃压制生产线。该工艺相较于传统的自重工艺,具有显著优势。不仅生产的玻璃质量一致性高、稳定性好,而且生产效率也明显优于传统工艺。
刘在德介绍,因为他们做到商用车的龙头,所以公司要每年要保持一定的收入比例,来进行新设备、新工艺、新技术的研发,能保持他们在商用车领域,储备一定的优势。
2024年9月,明池玻璃被皖维集团全资收购,迎来了新的发展机遇。皖维集团作为国企和上市公司,在化工领域实力雄厚,其生产的PVB膜为明池玻璃的生产提供了优质原材料,形成了良好的产业链协同。
刘在德介绍,在集团党委的领导下,他们2025年投资了5000万,在威海明池玻璃进行了两条生产线的技改,新建了两条生产线,进一步扩大这个威海明池玻璃产能的提升。同时在巢湖基地,新建了明池玻璃巢湖生产基地,300万套的汽车玻璃生产线,计划2025年投入量产。
从擦亮“山东好产品”名片到成为南海新区产业升级的生动注脚,明池玻璃正以技术创新为内核、皖维集团产业链协同为支撑,在汽车玻璃产业的蓝图上书写更辉煌的发展篇章。(于嘉霖 )
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